文献曾记载，唐大历三年(768 年)有千余艘进奉船在江淮区域航道一同出现，当时，“李正反，将断江淮路，令兵守桥涡口。江淮进奉船千余只，泊涡口不敢进。德宗以万福为濠州刺史，万福驰至涡口，立马岸上，发进奉船，淄青将士停岸傲世，不敢动。诸道继进。”兴元元年(784 年)，朝廷平定幽州将领朱泚之叛，“先是，兴元克复京师后，府藏尽虚， 诸道初有进奉，以资经费，复时有宣索。这往后诸贼既平，朝廷无事，常赋之外，进奉不息。”尔后，节度使、刺史甚至判官均参与进奉，首要目的是以此交流帝王的额定恩惠或升官。而且， 这种情况已“习认为常，流宕忘返”，愈演愈烈。

　　中晚唐时，来华的外国商船也有直接与“进奉”有关的内容，朝廷曾规矩：“南海蕃舶，本以慕华而来，固在接以恩仁，使其感悦。其岭南、福建及扬州蕃客，宜委节度观察使常加存问。 除舶脚、收市、进奉外，任其交游流通，自为生意，不得重加税率。”据相关研讨，“唐代市舶使担任进出口帆海生意，包括征收船税(舶脚)、登船检查货品(阅货)、代表政府收买珍宝异物(收市)、接纳船商贡给中心或当地政府的礼品(进奉)”。 其间，“进奉”是最重要的任务，当时进入我国的许多外国商船或许都负有此任务，而这种“进奉”，必定有唐王朝的酬谢。

　　笔者认为，“黑石号”沉船“盈”字款和“进奉”款器归于同类风格器物，本质上应是当时的当地进奉之物。但有一个观念问题或许需求从头知道，我们早年关于进奉或进贡物品一贯看得很重，好像这是一种特其他、超乎寻常的待遇，进入皇家的必定是了不起的物品， 这导致我们出现了知道上的差错。但实践上在进奉成风的唐代中晚期，各地呈献给皇家的不必定满对错常高档的贡品，而一旦进奉成为惯例往后，物品的总体水平必定会下降。而且， 皇家本身对许多进奉物品并不见得十分垂青，白居易《重赋诗》“进入琼林库，岁久化为尘”， 就是客观的比方。